Jousen esijännitys + kaksoislukitus hampaan purenta | L suuri sarja, laaja laakerialue | OEM/ODM
NFE 25-511 L -tyyppiset hammastetut kartiolukkolevyt malleissa AISI 304, AISI 316 ja 65Mn; suuren sarjan rakenne tarjoaa laajemman kuorman jakautumisen, kun taas kartiomainen jousitoiminto ja säteittäiset hammastukset toimivat yhdessä tärinää kestävän kiinnityksen aikaansaamiseksi. Saatavilla mukautettuja kokoja, viimeistelyjä ja OEM-tuotantoa.
Leimausosien valmistaja
Omistama tehdas
Leimauskapasiteetti · 120 puristusta 450 T asti
Lainaus vastaus
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Epätyypillisille mitoille asiakkaat voivat toimittaa piirustuksen, näytteen tai sovellusvaatimuksen tarkastettavaksi. Tuotantotiimi voi sitten vahvistaa, voidaanko vaadittu geometria muodostaa määritetyllä materiaalilla ja paksuudella.
NFE 25-511 L -tyypin hammastetut kartiolukkoaluslevyt ovat ranskalaisen standardin NF E 25-511 suurisarjaisia hammastettuja kartiomaisia lukkolevyjä: toisella pinnalla on säteittäisiä auringonsäteen hammastuksia, kun taas toisella on sileä kartiomainen pinta. Kiristyksen aikana kartiomainen pinta puristuu muodostaen elastisen esijännityksen, kun sahalaitaiset hampaat pureutuvat pultin päähän/mutteriin ja työkappaleeseen – kaksinkertainen löystymisenestotoiminto, jousen esijännitys ja hampaiden kiinnitys. Leveimpana sarjana L-tyyppi tarjoaa suurimman laakerialueen ja suuremman kantavuuden kuin kapea (N) ja keskikokoinen (M) sarja.
L-tyyppinen NFE 25-511 ei ole vain suurempi versio perinteisestä jousialuslevystä. Sen suurempi ulkohalkaisija muuttaa puristuskuorman siirtymistä liitokseen.
Kun aluslevy puristetaan kokoon kiristyksen aikana, sen kartiomainen osa tarjoaa joustavan siirtymän. Samalla sahalaitainen kosketuspinta kytkeytyy yhteen liitososien kanssa. L-sarjan suurempi laakerin halkaisija jakaa kohdistuvan kuorman laajemmalle alueelle, mikä on hyödyllistä, kun liitospinta on suhteellisen ohut, siinä on suurempi pultin kanta tai se vaatii suurempaa laakerointia.
Tämä tekee L-sarjasta erityisen sopivan rakenteellisiin ja mekaanisiin liitoksiin, joissa on otettava huomioon kolme tekijää yhdessä:
puristuskuorman pitäminen + hampaiden kiinnitys + laakerialueen jakautuminen.
Aluslevy tulee siksi valita pultin pään tai mutterin halkaisijan, käytettävissä olevan istuinalueen, liitosmateriaalin ja vaadittujen jousiominaisuuksien mukaan eikä pelkästään nimellisen kierrekoon mukaan.
Ningbo Yinzhou Zhenhua valmistaa NFE 25-511 L -tyyppisiä aluslevyjä ruostumattomasta teräksestä ja jousiteräslaadusta, joiden mitat, materiaali ja pinnan kunto on vahvistettu asiakkaan hakemuksen tai piirustuksen perusteella.
L-sarjan tärkein tekninen etu tulee sen suuremmasta laakerin jalanjäljestä.
Perinteisessä aluslevyssä voi olla riittävä kosketuspinta kompaktille teräsliitokselle, mutta sama järjestely voi huonontua, kun puristettu komponentti on ohuempi tai sillä on suhteellisen suuri istuvuustarve. Aluslevyn laakerin halkaisijan kasvattaminen jakaa puristuskuorman laajemmalle alueelle ja vähentää taipumusta liialliseen paikalliseen kosketuspaineeseen.
Kartioprofiili lisää toisen toiminnon. Sen sijaan, että aluslevy toimisi täysin tasaisena välikappaleena, se taipuu kiristyksen aikana ja tarjoaa elastista palautumista, kun liitoksessa tapahtuu pieniä tärinän, lämpökierron tai materiaalin laskeutumisen aiheuttamia muutoksia.
Sahalaitaiset muodostavat erillisen mekaanisen vaikutuksen. Kun liitos on kiristetty, hampaat kiinnittyvät liitäntäpintoihin sen sijaan, että ne luottaisivat vain kitkaan sileiden aluslevypintojen välillä.
Tämän yhdistelmän ansiosta NFE 25-511 L -sarja eroaa tavallisesta litteästä aluslevystä tai perinteisestä kartiomaisesta jousialuslevystä.
NFE 25-511 -tuoteperhe on saatavana eri ulkohalkaisijasarjoina. Valinnan tulee perustua käytettävissä olevaan istuinpintaan ja kuormanjakovaatimuksiin, ei pelkästään pultin kierteeseen.
|
|
||||||||
|
Varmista L-tyypin aluslevyssä, että suurempi ulkohalkaisija ei häiritse vierekkäisiä komponentteja, hitsejä, muotoiltuja reunoja, rakoja tai upotettuja asennusalueita.
Ohuille tai pehmeämmille alustoille suurempi laakeripinta voi olla erityisen tärkeä, koska liitos tulee arvioida paikallisen pintapaineen sekä pultin esijännityksen suhteen.
L-sarja on hyödyllisin silloin, kun liitos vaatii muutakin kuin pelkän kuorman levityksen.
Aluslevy on erityisen harkitsemisen arvoinen, kun pultin pään halkaisija, alustan paksuus ja laakeripaine ovat tärkeitä suunnittelumuuttujia.
Sitä ei kuitenkaan pidä valita automaattisesti jokaiselle tärinäiselle liitännälle. Koko liitos – mukaan lukien pulttilaatu, kiristysmomentti, alustan kovuus, aluslevyn geometria ja käyttökuorma – tulee arvioida.
Pintakäsittely tulee harkita yhdessä aluslevyn materiaalin ja liitososien kanssa.
Ruostumattomasta teräksestä valmistetuille versioille voidaan määrittää passivointi, kun komponentti vaatii puhtaamman ja vakaamman passiivipinnan muotoilun jälkeen. Kiillotus voidaan valita silloin, kun pinnan ulkonäkö tai puhtaus on tärkeää, mutta sitä ei pidä käsitellä korroosionkestävän materiaalin valinnan korvikkeena.
Hiili-/jousiteräsversioissa suojapinnoite on yleensä tärkeämpi, koska perusmateriaali itsessään ei tarjoa ruostumattoman teräksen korroosionkestävyyttä.
Hammasaluslevyjen pinnoitusprosessilla on myös merkitystä, koska liiallinen pinnoitteen kerääntyminen voi muuttaa hampaiden tarttumista ja mittasuhteita. Vaativissa sovelluksissa pinnoitteen erittely on siksi vahvistettava yhdessä aluslevyn geometrian kanssa sen sijaan, että sitä olisi käsiteltävä erillisenä kosmeettisena vaatimuksena.
NFE 25-511 L aluslevyt yhdistävät muotoillun jousigeometrian ja toiminnalliset hammastukset, joten mittatarkastus ei yksin riitä.
Vapaa korkeus ja muotoiltu profiili määräävät käytettävissä olevan elastisen siirtymän.
Paksuuden vaihtelu voi vaikuttaa sekä jousivasteeseen että muovauksen sakeuteen.
Hammasta vaaditaan riittävää tarkkuutta tarttuakseen liitäntäpintaan ilman liiallista muodonmuutosta muotoilun tai viimeistelyn aikana.
Leimauksen ja muotoilun jälkeen aluslevyn tulee säilyttää yhtenäinen profiili sen sijaan, että siinä olisi hallitsematonta vääristymistä.
Pinnoite tai viimeistely ei saa liiallisesti tylsyttää toiminnallisia kosketusalueita.
Ningbo Yinzhou Zhenhua tukee työkalujen kehitystä, leimaamista ja progressiivisten meistien tuotantoa, ja tarkastustiedot säilytetään valmistusprosessin ajan IATF 16949 -laatujärjestelmän mukaisesti.
OEM-projekteissa tuotanto voi edetä piirustustarkastelusta → työkalut/näyte → mittavarmennus → koeerä → massatuotanto.
Ningbo Yinzhou Zhenhua voi valmistaa NFE 25-511 L -tyyppisiä aluslevyjä standardivaatimusten tai asiakaskohtaisten piirustusten mukaan.
Uudessa sovelluksessa tekninen tarkastelu on hyödyllisempi, kun tiedustelu sisältää pultin koon, pultin laadun, liitosmateriaalin, odotetun tärinän tai dynaamisen kuormituksen, asennustilan ja korroosioympäristön.
Näiden tietojen avulla aluslevyn geometria ja materiaali voidaan pitää osana liitosta sen sijaan, että ne valitaan itsenäisesti.
Pääsyynä on käytettävissä oleva laakerialue. L-sarja tarjoaa suuremman ulkohalkaisijan ja siten leveämmän kuormansiirtojalanjäljen. Se voi olla edullista silloin, kun liitospinta tarvitsee suurempaa kuormanjakoa tai missä pultin pää/mutteri vaatii suuremman istuinalueen. Kompromissi on lisääntynyt radiaalitila, joten ympäröivä välys on tarkistettava ennen valintaa.
Ei. Molemmat käyttävät kartiomaista jousigeometriaa, mutta ne eivät ole vain keskenään vaihdettavia vastineita. NFE 25-511 sisältää sahalaitaisen kontaktigeometrian, mikä lisää mekaanista pintakytkentää jousen toimintaan. DIN 6796 on ensisijaisesti kartiomaisen jousialuslevyn standardi ilman samaa hammastettua lukituskokoonpanoa.
Asennussuunnan tulee noudattaa sovellettavaa NFE 25-511 -konfiguraatiota ja toimittajan teknistä piirustusta. Sahalaitaisissa malleissa toiminnallisen hampaan puolen on osuttava aiottuun liitospintaan. Väärä suuntaus voi estää hampaiden toimimasta suunnitellulla tavalla, ja sitä tulee välttää tuotantokokoonpanossa.
Sitä voidaan harkita, mutta liitos tulee arvioida huolellisesti. Hampaat voivat tunkeutua pehmeämpiin alustoihin tai vahingoittaa niitä, kun taas suurempi laakeripinta-ala voi auttaa jakamaan kokonaispuristuskuorman. Alumiinin, maalatun levyn ja muiden pehmeämpien materiaalien osalta aluslevyn geometria, hampaiden kiinnitys ja kiristysmomentti tulee tarkistaa yhdessä.
Ei välttämättä. Suurempi ulkohalkaisija muuttaa pääasiassa kuorman jakautumista ja käytettävissä olevaa laakeripinta-alaa. Löystymisenestokyky riippuu myös hampaiden kiinnittymisestä, jousiominaisuuksista, pultin esijännityksestä, liitoksen jäykkyydestä ja käyttövärähtelystä. Suurimman aluslevyn valitseminen tarkistamatta koko liitosta voi aiheuttaa välys- tai asennusongelmia.
Tarkkaa valintaa varten anna nimellinen pultin koko, pultin laatu, aluslevysarja, tarvittava määrä, materiaali, pintakäsittely, liitäntämateriaali, piirustus tai näyte ja käyttöympäristö. Jos aluslevyä käytetään tärinäkriittisissä liitoksissa, käyttölämpötila ja kuormitusolosuhteet ovat myös hyödyllisiä.
Kyllä. Epätyypilliset mitat, materiaalit, pintakäsittelyt ja valitut geometriset parametrit voidaan tarkastella asiakkaan piirustuksista tai näytteistä. Ennen työkalua tuotantotiimi varmistaa, sopiiko pyydetty geometria valittuun materiaaliin ja muovausprosessiin.
NFE 25-511 L -tyyppisille hammastetuille kartiolukkoaluslevyille lähetä vaadittu koko, määrä, materiaali, pintakäsittely ja piirustus tai näyte. Ningbo Yinzhou Zhenhua voi tarkistaa tekniset tiedot ja vahvistaa tuotannon toteutettavuuden, työkaluvaatimukset ja läpimenoajan ennen tilauksen tekemistä.
lähetä kokosi, määräsi ja piirustus upotettuja lukkoaluslevyjä varten, ja vastaamme eritelmien ja toimitusajan vahvistamisen jälkeen.
✅ Ilmainen näyte!! Ota meihin yhteyttä jo tänään
✅ Otamme sinuun yhteyttä 24 tunnin sisällä
