Kapeneva levyjousivoima kompensoi virumista ja lämpölaajenemista | Esikuormituksen säilyttäminen | OEM/ODM
DIN 6796 kartiomaiset jousialuslevyt malleissa AISI 304, AISI 316 ja 65Mn; kartiomainen levyrakenne tarjoaa aksiaalisen jousikuormituksen, auttaa kompensoimaan virumisen ja lämpölaajenemisen aiheuttamaa esijännityshäviötä mukautetuilla kooilla ja viimeistelyillä.
Leimausosien valmistaja
Omistama tehdas
Leimauskapasiteetti · 120 puristusta 450 T asti
Lainaus vastaus
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Epätyypillisissä vaatimuksissa tuotanto voi perustua asiakkaan piirustuksiin tai näytteisiin. Jousen mitat ja materiaali tulee varmistaa ennen tarjousta, koska poikkileikkauksen paksuuden tai kartion korkeuden muuttaminen muuttaa kuorman taipumiskäyttäytymistä.
DIN 6796 kartiomaisissa jousialuslevyissä käytetään kartiomaista levyprofiilia, joka puristuu kokoon kuormituksen alaisena jatkuvan aksiaalisen jousivoiman kompensoimiseksi, mikä kompensoi lämpölaajenemista, materiaalin virumista ja rentoutumista, jotta pultin esijännitys säilyy ja tärinän aiheuttama löystyminen vastustaa ilman ylimääräisiä lukkokomponentteja.
DIN 6796 aluslevy ei ole vain kaareva litteä aluslevy. Sen kartiomainen geometria antaa sille määritellyn kuorman taipuman ominaisuuden.
Kun pulttia kiristetään, kartio litistyy asteittain. Tämä muodonmuutos varastoi elastista energiaa aluslevyyn. Jos liitos myöhemmin kokee lämpölaajenemista, uppoamista, materiaalin virumista tai pientä mittarelaksaatiota, aluslevy voi vapauttaa osan tallennetusta elastisesta muodonmuutoksestaan ja jatkaa aksiaalivoiman kohdistamista liitokseen.
Tämä on tärkein syy valita kartiomainen jousialuslevy, kun puristuskuorman ylläpitäminen on tärkeämpää kuin pelkkä kitkan lisääminen kierteessä.
Tarjolla oleva kevätmatka on erityisen tärkeä. Aluslevy, jonka työpainuma on riittämätön, voi tulla lähes litteäksi kiristysprosessin alussa ja tuottaa vain vähän lisäkompensaatiota sen jälkeen. Sitä vastoin liiallinen taipuma voi siirtää liitoksen pois aiotulta toiminta-alueelta.
Teknisissä sovelluksissa aluslevy tulee siksi valita vaaditun jousikuormituksen, käytettävissä olevan taipuman, liitoksen jäykkyyden ja käyttölämpötilan mukaan pelkän pultin halkaisijan sijaan.
DIN 6796 on erityisen hyödyllinen, kun liitos on alttiina muutoksille asennuksen jälkeen.
Sitä ei pitäisi automaattisesti käsitellä jokaisen lukitusaluslevyn korvaajana. Sahalaitainen aluslevy luo ensisijaisesti mekaanisen hampaan kiinnittymisen, kun taas kartiomainen jousialuslevy toimii ylläpitämällä aksiaalista voimaa nivelen liikkuessa jousen toiminta-alueella.
Vaikeissa tärinäsovelluksissa koko liitoksen rakenne – mukaan lukien pultin laatu, kiristysmomentti, liitoksen jäykkyys ja aluslevyn työpiste – tulee arvioida sen sijaan, että luottaisi pelkkään aluslevyyn.
|
||||||||||||
|
Materiaali tulee valita sekä jousen käyttäytymisen että ympäristöaltistuksen mukaan.
Jousisovelluksissa materiaalin valinnan ei tulisi perustua pelkästään korroosionkestävyyteen. Myös myötölujuus, kovuus, elastisuusalue ja väsymiskäyttäytyminen käyttölämpötilassa tulee ottaa huomioon.
DIN 6796:n kriittinen valmistuskysymys ei ole pelkästään se, onko aluslevy meistetty kartiomaiseen muotoon. Valmiit osat tarvitsevat yhtenäisen geometrian, jotta saman erän aluslevyt käyttäytyvät samalla tavalla kuormitettuna.
Ningbo Yinzhou Zhenhua käyttää leimaus- ja muotoiluprosesseja erityisillä työkaluilla, joita seuraa mitta- ja prosessitarkastus. OEM-tuotannossa työkalut ja muotoiluparametrit voidaan kehittää hyväksytyn piirustuksen tai näytteen ympärille.
Pultin halkaisija on vain lähtökohta. Tarkista aluslevyn sisä- ja ulkohalkaisija, vapaa korkeus, paksuus ja vaadittu jousikuormitus asennetulla korkeudella. Liitoksissa, joissa esijännityksen pysyminen on kriittistä, vaadittava työpoikkeama tulee määrittää ennen aluslevyn valintaa.
Kun kartio lähestyy tasaista tilaa, suurin osa käytettävissä olevasta jousimatkasta on käytetty. Lisäkiristys ei tarjoa rajatonta lisäkorvausta. Jos aluslevy litistyy jatkuvasti asennuksen aikana, valittu koko tai toimintakunto on tarkistettava.
Se voi auttaa ylläpitämään puristuskuormitusta, kun liitos kokee pieniä liikkeitä, lämpömuutoksia tai asettuu aluslevyn elastisuusalueelle. Kovan poikittaisen tärinän tapauksessa koko kiinnitysjärjestelmä on kuitenkin arvioitava, koska jousitoiminta ja pyörimisen esto ovat eri toiminnot.
Ei suorana yksi-yhteen korvaavana. DIN 6796 säilyttää esijännityksen joustavan taipuman ansiosta, kun taas kiilalukitusaluslevypari käyttää nokkageometriaa vastustaakseen löystyvää pyörimistä. Oikea valinta riippuu siitä, onko ensisijainen ongelma nivelen rentoutuminen, lämpöliike, tärinä vai pyörivä löystyminen.
Ei ole olemassa universaalia vastausta, joka perustuu vain 304, 316 tai 65Mn. Jousen suorituskyky muuttuu lämpötilan mukaan, ja sallittu toiminta-alue riippuu materiaalin kunnosta ja todellisesta kuormituksesta. Korkeiden lämpötilojen sovelluksissa ilmoita käyttölämpötila ja tarvittava jousikuormitus tarjousta pyydettäessä.
OEM-projekteihin aluslevy voidaan kehittää piirustuksen tai näytteen perusteella ja tarvittavasta toimintakunnosta voidaan keskustella tuotantotiimin kanssa. Ilmoita pultin koko, käytettävissä oleva asennustila, tavoitekuorma, odotettu taipuma, materiaalitoive ja käyttöympäristö.
lähetä kokosi, määräsi ja piirustus upotettuja lukkoaluslevyjä varten, ja vastaamme eritelmien ja toimitusajan vahvistamisen jälkeen.
✅ Ilmainen näyte!! Ota meihin yhteyttä jo tänään
✅ Otamme sinuun yhteyttä 24 tunnin sisällä
