Yksikierros jatkuvan käyrän jousivoima | Aukon kompensointi ja esikuormituksen säilyttäminen | OEM/ODM
Teolliset kaarevat aluslevyt käyttävät jatkuvaa kaarevaa profiilia aksiaalisen jousivoiman luomiseen puristettaessa. Ne auttavat kompensoimaan kokoonpanotoleransseja, aksiaalisia rakoja ja lämpöliikettä säilyttäen samalla kosketuspaineen. Saatavana malleina AISI 304, AISI 316 ja 65Mn, mukautetulla kaaren korkeudella, paksuudella, halkaisijalla ja jousiominaisuuksilla moottoreita, pumppuja, vaihteistoja, laakereita ja sähkölaitteita varten.
Leimausosien valmistaja
Omistama tehdas
Leimauskapasiteetti · 120 puristusta 450 T asti
Lainaus vastaus
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teolliset kaarevat aluslevyt ovat yksikierroksisia jatkuvakäyräisiä jousialuslevyjä: kiristyksen aikana kaareva runko puristuu ja varastoi elastista energiaa, kohdistaen jatkuvan aksiaalisen jousivoiman, joka kompensoi lämpölaajenemista, kokoonpanon toleranssirakoja ja aksiaalista välystä pitäen samalla puristuskuorman tärinän ja iskujen alaisena. Verrattuna moniaaltoisiin jousialuslevyihin, yksisilmukainen jatkuva käyrä tarjoaa suuremman taipuma-alueen aukon kompensoimiseksi.
Kiinalaisena teollisena kaarevien aluslevyjen valmistajana Ningbo Yinzhou Zhenhua toimittaa AISI 304 (A2), AISI 316 (A4) ja 65Mn moottoreita, pumppuja, vaihteistoja, laakereiden esijännitystä ja sähkölaitteita. Osta nämä aluslevyt suoraan tehtaalta vahvistaaksesi koot, toimitusajat ja mukautetut vaatimukset.
Kahdella kaarevalla aluslevyllä voi olla sama nimellishalkaisija, mutta ne tarjoavat erilaisen jousen käyttäytymisen, jos niiden paksuus tai vapaa korkeus vaihtelee.
Yksinkertaistettu tapa ymmärtää työjärjestys on:
Vapaa kaareva korkeus → alkupuristus → elastinen jousivoima → pienempi rako → jatkuva kosketuspaine
Tärkeä suunnittelukysymys ei siis ole vain "Sopiuko aluslevy pulttiin?" mutta:
Kuinka paljon aksiaalista liikettä aluslevyn tulee kestää, ennen kuin liitos saavuttaa vaaditun esijännityksen?
Aluslevy, jonka taipuma on riittämätön, voi tulla lähes litteäksi ennen odotettua liitoksen liikettä. Kun käytettävissä oleva elastinen liike on käytetty loppuun, se ei voi enää kompensoida tehokkaasti ylimääräistä mittamuutosta.
Sitä vastoin liiallinen taipuma tai pitkäaikainen ylipuristus voi muuttaa aluslevyn pysyvää geometriaa ja heikentää sen hyödyllisiä jousiominaisuuksia.
OEM-sovelluksissa kaaren korkeutta ja materiaalin paksuutta tulisi siksi käsitellä toiminnallisina mitoina eikä kosmeettisina ominaisuuksina.
|
||||||||||||||||||
|
Tämä ero on tärkeä, kun vaihdat toisen tyyppisen pesukoneen. Kaareva aluslevy ei tule automaattisesti korvata DIN 6796 kartiomaista jousialuslevyä, aaltoaluslevyä tai hammastettua lukkolevyä, koska nämä komponentit tuottavat työvaikutuksensa eri geometrioiden kautta.
|
|
|||||||||||
|
Kaareva profiili on erityisen hyödyllinen, kun suunnittelija tarvitsee yksinkertaisen meistetun jousielementin ilman kartiomaisen kiekon tai moniaaltoprofiilin monimutkaisempaa geometriaa.
Tämän tuotteen tärkein valmistusominaisuus ei ole pelkästään ulkohalkaisija. Se on muodostuneen kaarevuuden johdonmukaisuus.
Tämän tuotteen tärkein valmistusominaisuus ei ole pelkästään ulkohalkaisija. Se on muodostuneen kaarevuuden johdonmukaisuus.
Mukautetun projektin tuotantosekvenssi voi perustua:
Piirustustarkistus → materiaalivahvistus → työkalujen/muovauksen arviointi → näytteet → mittojen tarkastus → hyväksyntä → erätuotanto
Sovelluksissa, joissa jousivoima on kriittinen, asiakkaan tulee toimittaa vaadittu työpoikkeama, kuormitustila tai vertailunäyte, jos mahdollista. Tämä antaa valmistajalle hyödyllisempää tietoa kuin pelkän pultin koon määrittäminen.
Teollisia kaarevia aluslevyjä käytetään usein sovelluskohtaisina leimattuina komponentteina yleiskäyttöisten hyödykkeiden aluslevyjen sijaan.
Itse käyrä voidaan kehittää käytettävissä olevan asennustilan ja tarvittavan puristustilan ympärille.
Uusissa malleissa on hyödyllistä antaa käytettävissä oleva aksiaalinen tila ja liitoksen odotettu liike, koska nämä arvot auttavat määrittämään, onko kaarevalla aluslevyllä tarpeeksi jousiliikettä sovellukseen.
Ningbo Yinzhou Zhenhua on valmistanut leimattuja metalliosia ja löystymistä estäviä kiinnitystuotteita vuodesta 1993. Yli kolmen vuosikymmenen kokemus leimaamisesta on suoraan merkityksellistä kaareville aluslevyille, koska valmiin osan suorituskyky riippuu suuresti toistettavasta muovauksesta pelkän koneistuksen sijaan.
Yritys yhdistää työkalujen kehittämisen, leimaamisen ja tuotannonohjauksen mahdollistaen muodostetun profiilin hallinnan valmistusprosessin sisällä. Tämä on erityisen hyödyllistä OEM-asiakkaille, joiden aluslevyn piirustuksissa ei mainita vain halkaisija ja paksuus, vaan myös vapaa korkeus, kaareva profiili ja muovausvaatimukset.
Piirustuspohjaisissa tilauksissa käytännön etuna on, että suunnittelu- ja tuotantovaatimukset voidaan tarkastella yhdessä ennen työkaluja ja erätuotantoa. Tämä auttaa vähentämään yleistä riskiä jousityyppisillä stanssatuilla osilla: mitoiltaan oikea aluslevy, joka ei kuitenkaan anna odotettua jousikäyttäytymistä muotoilun jälkeen.
Kyllä, sen käytettävissä olevan elastisen matkan puitteissa. Kun liitetyt komponentit laajenevat tai supistuvat aksiaalisesti, kaareva aluslevy voi muuttaa taipumistaan ja jatkaa kosketusvoiman käyttöä. Todellinen kompensointialue riippuu sen geometriasta, materiaalista ja työpuristamisesta.
Kaaren korkeuden tulee olla suhteessa tarvittavaan jousen liikerataan ja käytettävissä olevaan asennustilaan. Sitä ei tule valita paksuudesta ja halkaisijasta riippumatta. Uudessa sovelluksessa odotetun aksiaalisen liikkeen tai puristustilan varmistaminen on parempi.
Jos teolliset kaarevat aluslevyt puristetaan kokoon niiden suunnitellun toiminta-alueen ulkopuolelle, käytettävissä oleva jousen liike pienenee ja voi tapahtua pysyviä muodonmuutoksia. Sitä ei pidä käsitellä komponenttina, joka voi pysyä loputtomiin enimmäispuristuksessa ottamatta huomioon väsymistä ja materiaalin käyttäytymistä.
Nro 65Mn on houkutteleva, kun mekaaninen jousen suorituskyky on etusijalla, mutta ruostumaton teräs 304 tai 316 voi olla sopivampi, kun korroosionkestävyys on hallitseva vaatimus. Lopullinen valinta riippuu sekä ympäristöstä että vaadituista jousiominaisuuksista.
Ei universaalina korvikkeena. DIN 6796 käyttää kartiomaista kiekko-jousigeometriaa, kun taas kaareva aluslevy käyttää erilaista muodonmuutosprofiilia. Jos alkuperäinen liitos suunniteltiin tietyn jousikuormitus/poikkeamasuhteen ympärille, vaihto tulee validoida sen sijaan, että se valitaan vain halkaisijan perusteella.
Kyllä. Fyysistä näytettä voidaan käyttää viitteenä mittatarkastelussa, materiaalivahvistuksessa ja työkalujen arvioinnissa. Tuotantokriittisten jousiominaisuuksien osalta on suositeltavaa käyttää piirustusta, jossa määritellään vaadittu geometria, jos sellainen on saatavilla.
lähetä kokosi, määräsi ja piirustus upotettuja lukkoaluslevyjä varten, ja vastaamme eritelmien ja toimitusajan vahvistamisen jälkeen.
✅ Ilmainen näyte!! Ota meihin yhteyttä jo tänään
✅ Otamme sinuun yhteyttä 24 tunnin sisällä
